د لمریزې انرژۍ + ذخیره کولو پروژو کې کارول شوي د بیټرۍ دوه اصلي کیمیا سره تړلي ګټې او زیانونه شتون لري. د لیډ اسید بیټرۍ د ډیر وخت راهیسې شتون لري او په اسانۍ سره پوهیدل کیږي مګر د دوی د ذخیره کولو ظرفیت محدودیتونه لري.د لیتیم آیون بیټرۍد موټر سایکل ژوند اوږد دی او په وزن کې سپک دي مګر په طبیعي ډول ډیر ګران دي.

د ذخیره کولو تاسیسات معمولا د یو ډول بیټرۍ څخه جوړ شوي وي، لکه د LG Chem سره، دلته. عکس د ګرین برلینز له خوا

آیا یو څوک کولی شي د هر کیمیا ګټې سره یوځای کړي ترڅو یو ارزانه او لوړ ظرفیت لرونکی بیټرۍ بانک جوړ کړي؟

ایا یو څوک باید د خپل لیډ اسید بیټرۍ بانک له منځه یوسي ترڅو د نوي لیتیم آیون بیټرۍ دندې وکاروي؟ ایا یو څوک کولی شي د یو ټاکلي کیلو واټ ساعت ظرفیت پوره کولو لپاره خپل لیتیم سیسټم ته یو څه ارزانه لیډ اسید بیټرۍ اضافه کړي؟

ټولې مهمې پوښتنې چې لږ تعریف شوي ځواب لري: دا پورې اړه لري. د یوې کیمیا سره پاتې کیدل اسانه او لږ خطر لري، مګر ځینې کاري حلونه شتون لري.

ګورډن ګن، چې په ټیکساس کې د فریډم سولر پاور بریښنا انجینر دی، وویل چې دا ممکنه ده چې د لیډ اسید او لیتیم بیټرۍ سره وصل شي، مګر یوازې د AC کوپلینګ له لارې.

هغه وويل: "تاسو په بشپړ ډول نشئ کولی د لیډ اسید او لیتیم بیټرۍ په ورته DC بس کې وصل کړئ." "په غوره توګه، دا به بیټرۍ له منځه یوسي، او په بدترین ډول ... اور؟ چاودنه؟ د فضا-وخت تسلسل لوستل؟ زه نه پوهیږم."

د امریکا د بیټرۍ جوړولو شرکت کې د لیډ اسید بیټرۍ شرکت د انجینرۍ لوړ پوړی مرستیال، کې. فریډ ویهمیر، نور وضاحت وړاندې کړ.

"دا جوړیدای شي، مګر دا به دومره ساده نه وي لکه څنګه چې یوازې د لیتیم بیټرۍ سیسټم ته د لیډ اسید بیټرۍ اضافه کول. دواړه سیسټمونه به په اصل کې په خپلواکه توګه عمل وکړي،" ویهمیر وویل. "د لیتیم بیټرۍ سیسټم به لاهم د خپل چارجر او چارج کنټرولر سره د خپل BMS لخوا کنټرول شي. د لیډ اسید بیټرۍ سیسټم به خپل چارجر او/یا چارج کنټرولر ته اړتیا ولري مګر BMS ته اړتیا نلري. دواړه سیسټمونه کولی شي په موازي ډول مساوي بارونه چمتو کړي مګر ممکن د دواړو کیمیاوي موادو ترمنځ د بار ویش په خوندي ډول تخصیص کولو لپاره یو څه کنټرول ته اړتیا وي."

ټرای ډینیلز، د LFP بیټرۍ جوړونکي سمپلي فای پاور لپاره د تخنیکي خدماتو مدیر، د ورته بیټرۍ کیمیا مخلوط کولو سپارښتنه نه کوي، یوازې په یو واحد سیسټم کې مختلف کیمیا پریږدئ، مګر هغه دا مني چې دا ترسره کیدی شي.

"د یوځای کولو لپاره څو لارې به د دوه جلا سیسټمونو (دواړه چارجر او انورټر) درلودل وي چې کولی شي یو عام بار شریک کړي یا حتی اړین بریښنایی بارونه تقسیم کړي." هغه وویل. "د لیږد سویچ هم کارول کیدی شي؛ په هرصورت، دا به پدې معنی وي چې یوازې د بیټرۍ یا کیمیا یوه سیټ په یو وخت کې چارج یا خارج کیدی شي او احتمال به یې لاسي لیږد وي."

د بارونو جلا کول او د دوو سیسټمونو تنظیم کول ډیری وختونه د هغه څه په پرتله ډیر پیچلي کار وي چې ډیری یې غواړي ترسره یې کړي.

جوش میډ، د PE او ډیزاین مدیر وویل: "موږ په فریډم سولر کې د هایبرډ لیتیم / لیډ اسید سیسټم سره معامله نه ده کړې ځکه چې دا به ارزانه اضافه نه وي، او موږ هڅه کوو چې یوازې د یوې بیټرۍ کیمیا او یوې بیټرۍ محصول په کارولو سره زموږ د بیټرۍ نصب کول ساده وساتو."

یوه شرکت هڅه کوي چې د دواړو کیمیاوو یوځای کول یو څه اسانه کړي. د پورټ ایبل بریښنا محصول جوړونکی ګول زیرو د لیتیم پر بنسټ د یتي پورټ ایبل بریښنا سټیشن لري چې د کور د جزوي بیک اپ لپاره کارول کیدی شي. یتي 3000 د 3-kWh، 70-lb NMC لیتیم بیټرۍ ده چې کولی شي څلور سرکټونه ملاتړ وکړي. که چیرې ډیر بریښنا ته اړتیا وي، ګول زیرو خپل د یتي لینک توسیع ماډل وړاندې کوي چې د لیډ اسید توسیع بیټرۍ اضافه کولو ته اجازه ورکوي. هو، دا سمه ده: د لیتیم یتي بیټرۍ د لیډ اسید سره جوړه کیدی شي.

"زموږ د توسعې ټانک یو پراسرار دوران دی، د لیډ اسید بیټرۍ. دا تاسو ته اجازه درکوي چې په یتي [لیتیم پر بنسټ سیسټم] کې الکترونیکي توکي وکاروئ مګر بیټرۍ پراخه کوي،" د ګول زیرو عمومي مدیر بل هارمون وویل. "په 1.25-kWh هر یو کې، تاسو کولی شئ څومره چې وغواړئ [لیډ اسید بیټرۍ] اضافه کړئ. پیرودونکی کولی شي یوازې دوی ولګوي. ناڅاپه تاسو د لیتیم بیټرۍ د لیږد وړتیا او په کور کې د ارزانه لیډ اسید بیټرۍ ترلاسه کوئ."

د لیتیم او لیډ اسید سره د نښلولو په هڅه کې ترټولو لویې ستونزې د دوی مختلف ولتاژونه، د چارج کولو پروفایلونه او د چارج/خارج محدودیتونه دي. که چیرې بیټرۍ د ورته ولتاژ څخه بهر وي یا په نا متناسب نرخونو کې خارج شي، نو بریښنا به د یو بل ترمنځ په چټکۍ سره وګرځي. کله چې بریښنا په چټکۍ سره وګرځي، د تودوخې ستونزې رامینځته کیږي او د بیټرۍ دورې موثریت کموي.

ګول زیرو دا وضعیت د خپل یتي لینک وسیلې سره اداره کوي. یتي لینک په اصل کې د بیټرۍ یو پیچلی مدیریت سیسټم دی چې د اصلي یتي لیتیم بیټرۍ لپاره مناسب دی چې د مختلف کیمیا په مینځ کې ولټاژونه او چارج اداره کوي.

"یټي لینک د بیټریو ترمنځ د بریښنا لیږد تنظیموي." هارمون وویل. "موږ په خوندي ډول ساتنه کوو، ترڅو لیتیم بیټرۍ حتی پوه نشي چې دا د لیډ اسید بیټرۍ سره واده شوې ده."

د یتي ۳۰۰۰ ممکن د دودیزو لیتیم کور بیټریو څخه کوچنی وي - د LG کیم. د ټیسلا او سونیټ ماډلونه معمولا لږترلږه ۹.۸ kWh بریښنا لري - مګر دا د هغې نقشه ده، هارمون وویل. او که څوک کولی شي دا د ارزانه لیډ بیټریو سره د ۹-kWh نښه ته پراخه کړي او د کیمپ کولو یا ټیلګیټ کولو پرمهال د لیتیم بیټرۍ هم له ځان سره یوسي، ولې نه؟

هارمون وویل: "زموږ سیسټم د هیواد د ټولو هغو خلکو لپاره دی چې د انرژۍ ذخیره کولو په نصبولو کې د پانګونې لپاره ۱۵۰۰۰ ډالر نلري. او بیا کله چې زه کار بشپړ کړم، نو زه باید په خپل کور کې یو څه په دایمي ډول نصب کړم." "یټي د هغو کسانو لپاره دی چې د هغه څه په وړاندې زیان منونکي دي چې دوی یې پیسې مصرفوي. زموږ سیسټم ټولټال ۳۵۰۰ ډالر نصب شوی دی."

ګول زیرو اوس د خپل پنځم نسل محصول باندې کار کوي، نو دا د لیتیم - لیډ ترکیب وړتیاو باندې ډاډه دی. مګر د ډیری نورو لپاره چې د بیټرۍ کیمیا په مستقیم ډول مخلوط کولو کې لږ آرام دي، دوه جلا او خپلواک سیسټمونه په ورته سوداګرۍ یا کورنۍ کې نصب کیدی شي - تر هغه چې دا د بریښنایی مسلکي لخوا تنظیم شوی وي.

"د موجوده لیتیم سیسټم لپاره د ټیټ لګښت ذخیره کولو ظرفیت اضافه کولو لپاره یوه ساده او خوندي لاره به دا وي چې بارونه وویشل شي او په جلا توګه یې د بیټرۍ دوه سیسټمونو ته وویشل شي." د متحده ایالاتو د بیټرۍ ویهمیر وویل. "په هر ډول. دا باید د خوندیتوب ساتلو لپاره د روزل شوي مسلکي لخوا ترسره شي."