د ریچارج وړ بیټرۍ لپاره د اوږد ژوند راز ممکن د توپیر په غاړه کې وي.نوې ماډلینګ چې څنګه د لیتیم آئن حجرې په یوه کڅوړه کې تخریب کوي د هرې حجرې ظرفیت سره د چارج کولو لپاره یوه لاره ښیې نو د EV بیټرۍ کولی شي ډیر چارج دورې اداره کړي او د ناکامۍ مخه ونیسي.

څیړنه، د نومبر په 5 خپره شوهد کنټرول سیسټمونو ټیکنالوژۍ په اړه د IEEE لیږد، ښیې چې څنګه په یوه کڅوړه کې هرې حجرې ته د بریښنا جریان جریان په فعاله توګه اداره کول ، د دې پرځای چې چارج په مساوي ډول تحویل کړي ، کولی شي ټوخه او اوښکې کمې کړي.دا طریقه په مؤثره توګه هر حجرې ته اجازه ورکوي چې خپل غوره - او تر ټولو اوږد ژوند وکړي.

د سټینفورډ پروفیسور او د مطالعې لوړ پوړې لیکوال سیمونا اونوري په وینا ، لومړني سمولونه وړاندیز کوي چې د نوي ټیکنالوژۍ سره اداره شوي بیټرۍ کولی شي لږترلږه 20٪ ډیر چارج ډیسچارج دورې اداره کړي ، حتی د بار بار ګړندي چارج کولو سره ، کوم چې په بیټرۍ اضافي فشار راوړي.

د بریښنایی موټر د بیټرۍ ژوند اوږدولو لپاره ډیری پخوانۍ هڅې د واحد حجرو ډیزاین ، موادو او تولید ته وده ورکولو باندې تمرکز کوي ، د دې اساس پراساس چې په زنځیر کې لینکونو په څیر ، د بیټرۍ کڅوړه یوازې د دې ضعیف حجرې په څیر ښه ده.نوې څیړنه د دې پوهیدو سره پیل کیږي چې پداسې حال کې چې ضعیف اړیکې ناگزیر دي - د تولیدي نیمګړتیاو له امله او ځکه چې ځینې حجرې د نورو په پرتله ګړندي تخریب کیږي ځکه چې دوی د تودوخې په څیر فشارونو سره مخ کیږي - دوی اړتیا نلري ټول بسته راټیټ کړي.کلیدي د هرې حجرې ځانګړي ظرفیت سره د چارج نرخونه تنظیم کول دي ترڅو د ناکامۍ مخه ونیسي.

"که په سمه توګه حل نه شي، د حجرو څخه تر حجرو پورې توپیرونه کولی شي د بیټرۍ پیک اوږد عمر، روغتیا او خوندیتوب سره موافقت وکړي او د بیټرۍ د کڅوړې ابتدايي خرابۍ رامینځته کړي،" اونوري، چې په سټینفورډ ډویر کې د انرژي ساینس انجینرۍ معاون پروفیسور دی وویل. د پایښت ښوونځی."زموږ کړنلاره په بسته کې په هر حجره کې انرژي مساوي کوي ، ټول حجرې په متوازن ډول د چارج وروستي هدف شوي حالت ته راوړي او د کڅوړې اوږدوالي ته وده ورکوي."

د یو ملیون مایل بیټرۍ جوړولو ته هڅول

د نوې څیړنې د هڅونې یوه برخه د ټیسلا لخوا د 2020 اعلان ته بیرته راګرځي، د بریښنایی موټر شرکت، په "میلیون مایل بیټرۍ" کار کوي.دا به یوه بیټرۍ وي چې د 1 ملیون مایل یا ډیر لپاره (د منظم چارج کولو سره) د موټر ځواک کولو وړتیا لري مخکې له دې چې دې ځای ته ورسیږي چیرې چې د لیتیم آیون بیټرۍ په څیر په زاړه تلیفون یا لپ ټاپ کې د EV بیټرۍ د فعالیت کولو لپاره خورا لږ چارج لري. .

دا ډول بیټرۍ به د اتو کلونو یا 100,000 میلونو بریښنایی موټرو بیټریو لپاره د موټرو جوړونکو له ځانګړي تضمین څخه ډیر وي.که څه هم د بیټرۍ کڅوړې په منظم ډول خپل تضمین پای ته رسوي، په بریښنایی موټرو باندې د مصرف کونکي باور پیاوړی کیدی شي که چیرې د بیټرۍ کڅوړې ګران بیټرۍ بدیل خورا لږ شي.یوه بیټرۍ چې د زرګونو ریچارجونو وروسته لاهم چارج ساتلی شي کولی شي د اوږد واټن ټرکونو بریښنایی کولو او د تش په نامه موټرو څخه تر ګریډ سیسټمونو غوره کولو لپاره لاره اسانه کړي ، په کوم کې چې EV بیټرۍ به د نوي کیدونکي انرژي ذخیره او لیږدوي. د بریښنا شبکه.

اونوري وویل: "وروسته څرګنده شوه چې د ملیون مایل بیټرۍ مفهوم واقعیا یو نوی کیمیا نه و ، مګر یوازې د بیټرۍ د چلولو یوه لاره وه چې دا د بشپړ چارج رینج نه کاروي." اونوري وویل.اړونده څیړنه د واحد لیتیم آئن حجرو باندې متمرکزه ده، کوم چې عموما د بشپړ بیټرۍ کڅوړو په څیر د چارج ظرفیت له لاسه نه ورکوي.

په لیوالتیا، اونوري او د هغې په لابراتوار کې دوه څیړونکي - د پوسټ دوکتورا پوه وحید اعظمي او د پی ایچ ډی زده کونکي انیرود عالم - پریکړه وکړه چې دا وڅیړي چې څنګه د موجوده بیټرۍ ډولونو اختراعي مدیریت کولی شي د بشپړ بیټرۍ کڅوړې فعالیت او خدمت ژوند ته وده ورکړي ، کوم چې ممکن په سلګونو یا زره حجرې ولري. .

د لوړ وفادار بیټرۍ ماډل

د لومړي ګام په توګه، څیړونکو د بیټرۍ چلند د لوړ وفادار کمپیوټر ماډل جوړ کړ چې په سمه توګه د فزیکي او کیمیاوي بدلونونو استازیتوب کوي چې د عملیاتي ژوند په جریان کې د بیټرۍ دننه واقع کیږي.د دې بدلونونو څخه ځینې یې په ثانیو یا دقیقو کې څرګندیږي - نور په میاشتو یا حتی کلونو کې.

"زموږ د غوره پوهې لپاره، هیڅ پخوانۍ مطالعې د لوړ مخلص، څو څو ځله بیټرۍ ماډل نه دی کارولی چې موږ یې جوړ کړی،" اونوري وویل، څوک چې د سټینفورډ انرژي کنټرول لابراتوار رییس دی.

د ماډل سره سم چلول وړاندیز وکړ چې د عصري بیټرۍ کڅوړه د دې د اجزاو حجرو ترمینځ د توپیرونو په منلو سره مطلوب او کنټرول کیدی شي.اونوري او همکاران د دوی ماډل تصور کوي چې په راتلونکو کلونو کې د بیټرۍ مدیریت سیسټمونو پراختیا لارښود کولو لپاره کارول کیږي چې په اسانۍ سره د موجوده وسایطو ډیزاینونو کې ځای په ځای کیدی شي.

دا یوازې بریښنایی موټرې ندي چې د ګټې لپاره ولاړ دي.په حقیقت کې هر هغه غوښتنلیک چې "د بیټرۍ کڅوړه ډیر فشار راوړي" د نوي پایلو لخوا خبر شوي د غوره مدیریت لپاره ښه نوماند کیدی شي، اونوري وویل.یوه بیلګه؟د ډرون په څیر الوتکې د بریښنایی عمودی ټیک آف او لینډ کولو سره ، ځینې وختونه د eVTOL په نوم یادیږي ، کوم چې ځینې متشبثین تمه لري چې د هوایی ټکسي په توګه کار وکړي او په راتلونکې لسیزه کې نور ښاري هوایی خوځښت خدمات چمتو کړي.بیا هم، د ریچارج وړ لیتیم آئن بیټرۍ لپاره نور غوښتنلیکونه اشاره کوي، په شمول د عمومي الوتنې او د نوي کیدونکي انرژۍ لوی پیمانه ذخیره کول.

"لیتیم آئن بیټرۍ لا دمخه په ډیری لارو نړۍ بدله کړې ،" اونوري وویل."دا مهمه ده چې موږ د امکان تر حده د دې بدلون ټیکنالوژۍ او د هغې د راتلونکي راتلونکي څخه ترلاسه کړو."