د خالص برقي موټر لپاره

د بریښنا بیټرۍ تر ټولو لوړ لګښت لري

دا د بیټرۍ ژوند باندې اغیزه کولو یو مهم فاکتور هم دی.

او دا خبره چې "چټک چارج کول" بیټرۍ ته زیان رسوي

دا د ډیری بریښنایی موټرو مالکینو ته هم اجازه ورکوي چې

ځینې ​​شکونه راپورته کړل

نو حقیقت څه دی؟

01
د "چټک چارج کولو" پروسې سمه پوهه

د دې پوښتنې د ځواب ویلو دمخه، موږ ممکن د "چټک چارج کولو" پروسې سره آشنا شو. د ټوپک له داخلولو څخه تر چارج کولو پورې، داسې ښکاري چې دوه ساده ګامونه د هغې تر شا د اړینو ګامونو لړۍ پټوي:

کله چې د چارج کولو ټوپک سر د موټر پای سره وصل شي، د چارج کولو پایل به د موټر پای ته د ټیټ ولټاژ مرستندویه DC بریښنا چمتو کړي ترڅو د بریښنایی موټر جوړ شوی BMS (د بیټرۍ مدیریت سیسټم) فعال کړي. د فعالولو وروسته، د موټر پای او د پایل پای د چارج کولو اساسي پیرامیټرو تبادله کولو لپاره "لاس ملایم" ترسره کوي لکه د موټر پای ته د اړتیا وړ اعظمي چارج کولو ځواک او د پایل پای اعظمي تولید ځواک.

وروسته له دې چې دواړه خواوې په سمه توګه سره سمون ومومي، د موټر په پای کې BMS (د بیټرۍ مدیریت سیسټم) به د بریښنا غوښتنې معلومات د چارج کولو پایل ته واستوي، او د چارج کولو پایل به د معلوماتو سره سم خپل تولید ولټاژ او جریان تنظیم کړي، او په رسمي ډول د موټر چارج کول پیل کړي.

02
"چټک چارج کول" به بیټرۍ ته زیان ونه رسوي

دا موندل ګران نه دي چې د بریښنایی موټرو د "چټک چارج کولو" ټوله پروسه په حقیقت کې یوه پروسه ده چې پکې د موټر پای او د پایل پای د یو بل سره د پیرامیټر میچینګ ترسره کوي، او په پای کې د پایل پای د موټر پای اړتیاو سره سم د چارج کولو ځواک چمتو کوي. دا د هغه چا په څیر دی چې تږی وي او اوبو څښلو ته اړتیا لري. څومره اوبه وڅښئ او د څښاک د اوبو سرعت پخپله د څښونکي اړتیاو پورې اړه لري. البته، د سټار چارجینګ چارج کولو پایل پخپله د بیټرۍ فعالیت ساتلو لپاره ډیری محافظتي دندې هم لري. له همدې امله، په عمومي ډول، "چټک چارج کول" به بیټرۍ ته زیان ونه رسوي.

زما په هیواد کې، د بریښنا بیټرۍ حجرو د دورې شمیر لپاره هم لازمي اړتیا ده، کوم چې باید له 1,000 ځله څخه ډیر وي. د مثال په توګه د 500 کیلومتره کروز رینج سره د بریښنایی موټر اخیستل، د 1,000 چارج کولو او خارجولو سایکلونو پراساس، دا پدې مانا ده چې موټر کولی شي 500,000 کیلومتره چلوي. په نورمال ډول، یو شخصي موټر به په خپل ژوند دوره کې یوازې 200,000 کیلومتره ته ورسیږي. -300,000 کیلومتره د موټر چلولو رینج. د دې لیدلو سره، تاسو به د سکرین مخې ته لاهم د "چټک چارج کولو" سره مبارزه وکړئ.

03
کم چارج کول او کم خارجیدل، د چټک او ورو چارج کولو سره یوځای کول

البته، د هغو کاروونکو لپاره چې د کور چارج کولو پایلونو نصبولو شرایط لري، په کور کې "ورو چارج کول" هم یو ښه انتخاب دی. سربیره پردې، د ورته ډیسپلې په 100٪ کې، د "ورو چارج" د بیټرۍ ژوند به د "چټک چارج" په پرتله شاوخوا 15٪ اوږد وي. دا په حقیقت کې د دې حقیقت له امله دی چې کله موټر "چټک چارج" وي، جریان لوی وي، د بیټرۍ تودوخه لوړیږي، او د بیټرۍ کیمیاوي تعامل کافي نه وي، چې پایله یې د بشپړ چارج وهم وي، کوم چې "مجازی ځواک" بلل کیږي. او "ورو چارج کول" ځکه چې جریان کوچنی دی، بیټرۍ د ځواب ویلو لپاره کافي وخت لري، او اغیزه یې نسبتا کوچنۍ ده.

له همدې امله، د ورځني چارج کولو په پروسه کې، تاسو کولی شئ د حقیقي وضعیت سره سم د چارج کولو طریقه په انعطاف سره غوره کړئ، او د "کم چارج کولو او کم خارجولو، د چټک او ورو چارج کولو ترکیب" اصل تعقیب کړئ. که دا د درې اړخیز لیتیم بیټرۍ وي، نو سپارښتنه کیږي چې د موټر SOC د 20٪-90٪ ترمنځ وساتل شي، او دا اړینه نده چې په قصدي ډول هر ځل 100٪ بشپړ چارج تعقیب کړئ. که دا د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ وي، نو سپارښتنه کیږي چې لږترلږه په اونۍ کې یو ځل یې چارج کړئ ترڅو د موټر SOC ارزښت سم کړئ.