د ټیسلا څخه تر ریوین او کاډیلیک پورې موټر جوړونکي د بازار د بدلیدونکو شرایطو او د توکو د لوړیدونکي لګښتونو په مینځ کې د خپلو بریښنایی موټرو بیې لوړوي، په ځانګړي توګه د هغو مهمو موادو لپاره چې د اړتیا وړ دي.د EV بیټرۍ.

د بیټرۍ بیې له کلونو راهیسې کمېږي، خو ممکن دا بدلون ومومي. یوه شرکت وړاندوینه کوي چې په راتلونکو څلورو کلونو کې د بیټرۍ منرالونو لپاره په تقاضا کې چټک زیاتوالی راشي چې کولی شي د EV بیټرۍ حجرو بیه له 20٪ څخه زیاته کړي. دا د بیټرۍ پورې اړوند خامو موادو لپاره د دمخه لوړیدونکو بیو سربیره ده، چې د کوویډ او د روسیې لخوا په اوکراین د برید پورې اړوند د اکمالاتو سلسلې ګډوډۍ پایله ده.

د لوړو لګښتونو له امله ځینې برقي موټر جوړونکي خپل نرخونه لوړوي، چې له مخکې څخه ګران موټرونه یې د اوسط امریکایانو لپاره نور هم ارزانه کوي او دا پوښتنه کوي چې ایا د توکو لوړېدونکې بیې به د برقي موټرو انقلاب ورو کړي؟

د لګښتونو انتقال

د صنعت مشر ټیسلا د کلونو راهیسې د خپلو وسایطو د لګښتونو د کمولو لپاره کار کړی، چې د هغې د "پټ ماسټر پلان" یوه برخه ده ترڅو د صفر اخراج ترانسپورت ته نړیوال بدلون ته وده ورکړي. مګر حتی دا په تیر کال کې څو ځله خپل نرخونه لوړ کړي، په شمول د مارچ په میاشت کې دوه ځله وروسته له هغه چې اجرایوي رییس ایلون مسک خبرداری ورکړ چې ټیسلا او سپیس ایکس دواړه د خامو موادو په نرخونو او ترانسپورت لګښتونو کې "د پام وړ وروستي انفلاسیون فشار لیدلی".

ډیری ټیسلا موټرونه اوس د ۲۰۲۱ کال په پیل کې د پام وړ ګران دي. د ماډل ۳ تر ټولو ارزانه "معیاري رینج" نسخه، د ټیسلا تر ټولو ارزانه موټر، اوس په متحده ایالاتو کې له ۴۶،۹۹۰ ډالرو څخه پیل کیږي، چې د ۲۰۲۱ کال د فبروري په میاشت کې د ۳۸،۱۹۰ ډالرو څخه ۲۳٪ لوړ دی.

ریوین د بیو د لوړوالي یو بل لومړنی هڅونکی و، خو دا اقدام یې له جنجاله خالي نه و. شرکت د مارچ په لومړۍ نیټه وویل چې د دوی دواړه مصرف کونکي ماډلونه، R1T پک اپ او R1S SUV، به په بیو کې لوی زیاتوالی راولي، چې سمدلاسه اغیزمن کیږي. ویل کیږي چې R1T به ۱۸٪ لوړ شي او ۷۹،۵۰۰ ډالرو ته به ورسیږي، او R1S به ۲۱٪ لوړ شي او ۸۴،۵۰۰ ډالرو ته به ورسیږي.

ریوین په ورته وخت کې د دواړو ماډلونو نوي ټیټ لګښت لرونکي نسخې اعلان کړې، چې لږ معیاري ځانګړتیاوې لري او د څلورو پرځای دوه بریښنایی موټورونه لري، چې قیمت یې په ترتیب سره $67,500 او $72,500 دی، چې د دوی د څلورو موټرو وروڼو اصلي قیمتونو ته نږدې دی.

دې تعدیلاتو سترګې وغړولې: په لومړي سر کې، ریوین وویل چې د نرخونو زیاتوالی به د مارچ له لومړۍ نیټې څخه مخکې ورکړل شوي امرونو او همدارنګه په نویو امرونو باندې پلي شي، چې په اصل کې به د ډیرو پیسو لپاره د موجوده ریزرویشن لرونکو لپاره دوه چنده شي. مګر د دوه ورځو فشار وروسته، اجرایوي رییس آر جي سکیرینج بخښنه وغوښته او ویې ویل چې ریوین به د هغو امرونو لپاره زاړه نرخونه درناوی وکړي چې دمخه ورکړل شوي وو.

"په تیرو دوو ورځو کې له تاسو څخه ډیری سره په خبرو کې، زه په بشپړ ډول درک کوم او دا منم چې تاسو ډیری یې څومره خپه احساس کوئ،" سکیرینج د ریوین ونډه والو ته په یوه لیک کې لیکلي. "له هغه وخت راهیسې چې موږ په اصل کې زموږ د نرخ جوړښت تنظیم کړی، او په ځانګړې توګه په وروستیو میاشتو کې، ډیر څه بدل شوي دي. له سیمیکمډکټرونو څخه تر شیټ فلز پورې تر څوکیو پورې هرڅه ډیر ګران شوي دي."

لوسید ګروپ د خپلو ګرانو لوکس سیډانونو شتمنو پیرودونکو ته هم د دغو لوړو لګښتونو ځینې پیسې ورکوي.

شرکت د می په پنځمه نیټه وویل چې دوی به د خپل ایر لوکس سیډان د یوې نسخې پرته د ټولو ټولو بیې د متحده ایالاتو پیرودونکو لپاره شاوخوا 10٪ څخه تر 12٪ پورې لوړې کړي چې د جون په لومړۍ نیټه یا وروسته خپل ریزرویشنونه کوي. شاید د ریوین د مخ په اړه په پام کې نیولو سره، د لوسیډ اجرایوي رییس پیټر راولینسن پیرودونکو ته ډاډ ورکړ چې لوسیډ به د می تر پایه پورې د هر ډول ریزرویشنونو لپاره خپل اوسني نرخونه درناوی وکړي.

هغه پیرودونکي چې د جون په لومړۍ یا وروسته د لوسید ایر لپاره ریزرویشن کوي، د ګرانډ ټورینګ نسخې لپاره به $154,000 ورکړي، چې له $139,000 څخه لوړ دي؛ د ایر ان ټورینګ ټرم لپاره $107,400، چې له $95,000 څخه لوړ دي؛ یا د ارزانه نسخې لپاره $87,400، چې د ایر پیور په نوم یادیږي، چې له $77,400 څخه لوړ دي.

د اپریل په میاشت کې اعلان شوي د نوي لوړ پوړ ټرم، ایر ګرانډ ټورینګ پرفارمنس، قیمت په $179,000 کې بدل شوی نه دی، مګر - د ورته ځانګړتیاو سره سره - دا د محدود چلول شوي ایر ډریم ایډیشن څخه $10,000 ډیر دی چې دا یې ځای په ځای کړی.

راولینسن د شرکت د عایداتو د غوښتنې په جریان کې پانګوالو ته وویل: "نړۍ د هغه وخت راهیسې چې موږ د لومړي ځل لپاره د ۲۰۲۰ کال په سپتمبر کې د لوسید ایر اعلان وکړ، په ډراماتیک ډول بدله شوې ده."

د میراث ګټه

د نړۍ په کچه تاسیس شوي موټر جوړونکي د لوسید یا ریوین په څیر شرکتونو په پرتله د پیمانه لوی اقتصاد لري او د بیټرۍ پورې اړوند د لګښتونو د زیاتوالي له امله دومره سخت نه دي ځپل شوي. دوی هم د قیمتونو فشار احساسوي، که څه هم دوی لګښتونه پیرودونکو ته په لږه کچه لیږدوي.

جنرال موټرو د دوشنبې په ورځ د خپل کاډیلیک لیریک کراس اوور EV پیل بیه لوړه کړه، چې نوي فرمایشونه یې له ۳،۰۰۰ ډالرو څخه ۶۲،۹۹۰ ډالرو ته لوړ کړل. دا زیاتوالی د لومړني لومړني نسخې پلور شامل نه دی.

د کاډیلیک ولسمشر روري هاروي، د لوړوالي په تشریح کولو کې، یادونه وکړه چې شرکت اوس د کور چارجرونو نصبولو لپاره د $ 1,500 وړاندیز شاملوي (که څه هم د ټیټ نرخ لومړني نسخې پیرودونکو ته به هم دا معامله وړاندې شي). هغه د نرخ لوړولو لپاره د بهرني بازار شرایط او سیالي نرخونه هم د عواملو په توګه یاد کړل.

جی ایم تیره میاشت د خپلې لومړۍ ربعې د عایداتو غوښتنې په جریان کې خبرداری ورکړ چې تمه لري په 2022 کې به د توکو ټول لګښتونه 5 ملیارد ډالرو ته ورسیږي، چې د موټر جوړونکي دمخه وړاندوینې دوه چنده دي.

هاروي د دوشنبې په ورځ د رسنیو په یوه غونډه کې د نرخونو د بدلونونو د اعلانولو په وخت وویل: "زه فکر نه کوم چې دا یو جلا شی و،" او زیاته یې کړه چې شرکت تل پلان درلود چې د پیل وروسته د نرخ ټګ تنظیم کړي. "زه فکر کوم چې دا یو شمیر عوامل وو چې په پام کې نیول شوي وو."

هغه وویل، د نوي ۲۰۲۳ لیریک فعالیت او مشخصات د لومړي ماډل څخه بدل شوي ندي. مګر د نرخ زیاتوالی دا د ټیسلا ماډل Y قیمت سره نږدې کوي، کوم چې جی ایم د لیریک سره د سیالۍ لپاره موقعیت لري.

سیال فورډ موټرو د نوي برقي F-150 لایټنینګ پک اپ لپاره د خپل پلور د پیل یوه مهمه برخه قیمت ټاکلی دی. ډیری شنونکي تیر کال حیران شول کله چې فورډ وویل چې F-150 لایټنینګ، چې پدې وروستیو کې یې پلورونکو ته لیږدول پیل کړي، به یوازې $39,974 څخه پیل شي.

د فورډ د نړیوال EV پروګرامونو مرستیال مشر، ډیرن پالمر وویل چې شرکت پلان لري چې نرخونه وساتي - لکه څنګه چې تر دې دمه یې کړي دي - مګر دا د نورو ټولو په څیر د "لیونتوب" توکو لګښتونو تابع دی.

فورډ تېره میاشت وویل چې سږکال د خامو موادو د کمښت لپاره د ۴ ملیارد ډالرو تمه لري، چې د پخوانۍ وړاندوینې ۱.۵ ملیارد ډالرو څخه تر ۲ ملیارد ډالرو پورې لوړ دی.

پالمر د دې میاشتې په پیل کې د یوې مرکې په ترڅ کې CNBC ته وویل: "موږ به دا د هرچا لپاره وساتو، مګر زه ډاډه یم چې موږ به د توکو په اړه غبرګون وښیو."

که چیرې د لایټنینګ بیه لوړه شي، نو احتمال لري چې ۲۰۰،۰۰۰ موجوده ریزرویشن لرونکي به وژغورل شي. پالمر وویل چې فورډ د ریوین په وړاندې د غبرګون یادونه وکړه.

د اکمالاتو زنځیرونه جوړ شوي

لیریک او ایف-۱۵۰ لایټنینګ نوي محصولات دي، د نوي اکمالاتي زنځیرونو سره چې - د اوس لپاره - موټر جوړونکي د توکو د لوړیدونکي بیې سره مخ کړي دي. مګر په ځینو زړو بریښنایی موټرو کې، لکه شیورلیټ بولټ او نیسان لیف، موټر جوړونکي توانیدلي چې د لوړ لګښتونو سره سره د دوی د نرخونو لوړوالی معتدل وساتي.

د جی ایم د ۲۰۲۲ کال بولټ ای وي بیه له ۳۱،۵۰۰ ډالرو څخه پیل کیږي، چې د ماډل کال د پیل په پرتله ۵۰۰ ډالر لوړ دي، مګر د تیر ماډل کال په پرتله شاوخوا ۵،۰۰۰ ډالر کم دي او د ۲۰۱۷ کال د ماډل کال لپاره د موټر د لومړي ځل لپاره معرفي کیدو په پرتله شاوخوا ۶،۰۰۰ ډالر ارزانه دي. جی ایم تر اوسه د ۲۰۲۳ کال بولټ ای وي لپاره بیه نه ده اعلان کړې.

نیسان تېره میاشت وویل چې د دوی د بریښنایی لیف یوه تازه نسخه، چې له ۲۰۱۰ کال راهیسې په متحده ایالاتو کې پلورل کیږي، به د موټر د راتلونکو ۲۰۲۳ ماډلونو لپاره ورته پیلي نرخونه وساتي. اوسني ماډلونه له ۲۷،۴۰۰ ډالرو او ۳۵،۴۰۰ ډالرو څخه پیل کیږي.

د نیسان امریکا مشرې جیریمي پاپین وویل چې د شرکت لومړیتوب د قیمتونو په اړه د بهرني قیمت لوړوالی جذب کول دي، په شمول د راتلونکو موټرو لکه د هغې د راتلونکي آریا ای وي لپاره. د 2023 آریا بیه به د $45,950 څخه پیل شي کله چې دا د دې کال په وروستیو کې امریکا ته ورسیږي.

پاپین CNBC ته وویل: "دا تل لومړی لومړیتوب دی." "دا هغه څه دي چې موږ یې په کولو تمرکز کوو ... دا د ICE لپاره ریښتیا ده لکه څنګه چې دا د EVs لپاره ده. موږ یوازې غواړو موټرونه په سیالۍ نرخ او د دوی په بشپړ ارزښت وپلورو."